货拉拉2013年成立于香港，创始人兼CEO为周胜馥，其模式可以理解为“货运版滴滴”，用户可以通过手机APP，一键呼叫到在平台注册的附近货车，完成同城即时货运。

货拉拉小程序开发在东南亚开通城市包括香港、台北、新加坡、曼谷、马尼拉。截至2016年底，其在中国大陆开通城市达40余个，覆盖了大部分一二线城市和部分经济活跃的三线城市。截至2016年底，货拉拉平台的认证司机已经超过50万，有500万以上的用户正在使用货拉拉的服务。

其次，对于广大的私家或车主们来说，目前存在两个比较严重的现象。一个现象是目前国内整体的货车市场体量非常大，可是却有相当一部分货车主们并没有什么盈利收入来源，货运O2O的出现定然会受到这些车主们的大力欢迎;另一个现象就是返程的浪费，目前油费、货车维修费等成本都在不断上升，如何降低返程的空载率提升利润率也成为了车主们焦虑的问题，货运O2O同样也满足了这部分车主的需求。

目前市场出现的货运软件主要有货拉拉、蓝犀牛、运满满等，其他大大小小的不下200家，经过第一轮淘汰整合之后生存下来的也还有一部分。货运平台的市场还是会大的，物流互联网化是时代的产物、历史的必然，如果想开发类似的平台，可随时找小编，货拉拉小程序开发，货拉拉系统开发【魏经理186-6564-5956微&电】